Apakah sebabnya pemadatan yang tidak sekata dari penggelek roda keluli?

1. Faktor operasi
1. Kelajuan memandu yang tidak sekata: Semasa proses pemadatan, jika kelajuan memandu roller roda keluli terlalu cepat, masa hubungan antara roda keluli dan tanah akan terlalu pendek, dan tekanan tidak akan sepenuhnya dihantar ke bahan jalan dalam masa, mengakibatkan pemadatan yang tidak sekata. Sebaliknya, jika kelajuan memandu terlalu perlahan, roda keluli akan kekal dalam kedudukan yang sama terlalu lama, mengakibatkan pemadatan yang berlebihan dari bahagian itu dan pemadatan yang tidak mencukupi dari bahagian lain.
2. Operasi stereng yang tidak betul: Semasa proses stereng, trajektori memandu dalaman dan luaran roller roda keluli adalah berbeza, roda keluli luar bergerak jarak yang lebih jauh, dan roda keluli dalaman bergerak jarak yang lebih dekat. Sekiranya operasi stereng terlalu tergesa -gesa atau tidak stabil, perbezaan kelajuan memandu antara roda keluli dalaman dan luaran akan menjadi besar, mengakibatkan pemadatan yang tidak sekata. Di samping itu, perubahan sudut roda keluli semasa stereng juga akan menjejaskan pengedaran tekanan. Terlalu besar atau terlalu kecil sudut akan membawa kepada pemadatan yang tidak sekata.
3. Perbezaan bilangan pas pemadatan secara langsung akan menjejaskan tahap pemadatan bahan turapan, mengakibatkan pemadatan yang tidak sekata.
2. Faktor Peralatan
1. Pakai roda keluli yang tidak rata: Roda keluli roller roda keluli akan memakai tidak sekata kerana geseran dan pakai dengan tanah semasa penggunaan jangka panjang. Sebagai contoh, tepi roda keluli boleh memakai lebih cepat, sementara bahagian tengah memakai agak perlahan. Roda keluli yang tidak rata akan menyebabkan pengagihan tekanan yang tidak sekata semasa pemadatan, sehingga mempengaruhi kesan pemadatan.
2. Kegagalan Sistem Getaran: Sistem getaran roller roda keluli adalah peranti penting untuk meningkatkan kesan pemadatan. Sekiranya sistem getaran gagal, seperti kekerapan getaran yang tidak stabil, amplitud yang tidak rata, dan lain -lain, roda keluli tidak akan dapat menjana tenaga getaran seragam semasa proses pemadatan, dengan itu mempengaruhi keseragaman pemadatan bahan turapan.
3. Deformasi Bingkai: Bingkai adalah struktur sokongan penting roller roda keluli. Sekiranya bingkai cacat, kedudukan pemasangan dan sudut roda keluli akan berubah, dengan itu menjejaskan keadaan hubungan dan pengagihan tekanan antara roda keluli dan tanah. Deformasi bingkai mungkin disebabkan oleh kerosakan keletihan, kemalangan perlanggaran atau kaedah penyimpanan yang tidak betul semasa penggunaan jangka panjang.
4. Di samping itu, tekanan tayar yang terlalu rendah akan meningkatkan rintangan rolling tayar dan mengurangkan kecekapan kerja roller.
Iii. Faktor bahan
1. Sebagai contoh, apabila membuka campuran asfalt, jika penggredan agregat dalam campuran tidak munasabah, dan agregat besar dan kecil diedarkan secara tidak sekata, roda keluli tidak akan dapat menggunakan tekanan seragam ke semua zarah semasa proses pemadatan.
2. Stratifikasi bahan yang tidak sekata: Apabila membina struktur turapan pelbagai lapisan, jika kebosanan di antara lapisan bahan tidak memenuhi syarat-syarat, terdapat perbezaan ketinggian yang besar atau ketidaksamaan, roller roda keluli akan tertakluk kepada rintangan yang tidak sekata semasa proses pemadatan, sehingga mempengaruhi keseragaman pemadatan. Sebagai contoh, jika permukaan lapisan asas tidak sekata, ketebalan bahan lapisan permukaan tidak konsisten semasa proses pemadatan, yang mempengaruhi kualiti kebosanan dan pemadatan permukaan jalan.
4. Faktor Alam Sekitar
1. Perubahan Suhu: Suhu ambien mempunyai pengaruh yang besar terhadap sifat -sifat fizikal bahan permukaan jalan. Dalam persekitaran suhu yang tinggi, kelikatan bahan permukaan jalan menurun, dan mudah untuk menghasilkan ubah bentuk aliran. Roller roda keluli perlu menyesuaikan parameter pemadatan dengan sewajarnya semasa proses pemadatan, jika tidak, ia boleh menyebabkan pemadatan yang tidak sekata. Dalam persekitaran suhu yang rendah, kelembutan bahan permukaan jalan meningkat, dan tenaga pemadatan roller roda keluli sukar untuk dipindahkan dengan berkesan ke bahagian dalam bahan, yang juga akan menjejaskan kesan pemadatan.
2. Kelembapan Perubahan: Kandungan air bahan permukaan jalan juga mempunyai pengaruh penting terhadap kesan pemadatan. Jika bahan permukaan jalan terlalu kering, geseran antara zarah adalah besar, dan sukar bagi roller roda keluli untuk memadatkannya; Jika kandungan air bahan permukaan jalan terlalu tinggi, kelikatan bahan akan meningkat, dan mudah untuk melekat pada roda, yang mempengaruhi keseragaman pemadatan. Di samping itu, perubahan kelembapan juga akan menyebabkan perubahan dalam jumlah bahan permukaan jalan, yang lebih mempengaruhi kesan pemadatan.