I. Segera Hentikan Mesin dan Biarkan Ia Sejuk Secara Semulajadi
Jangan matikan enjin serta-merta selepas beban berlebihan. Biarkan ia melahu selama 5-10 minit untuk mengelakkan kerosakan kejutan haba pada pengecas turbo dan litar minyak.
Tunggu sekurang-kurangnya 30 minit untuk penyejukan semula jadi, pastikan suhu penyejuk adalah<85°C and the hydraulic oil temperature is <60°C before proceeding with further operations.
II. Gantikan Bendalir Teras untuk Memulihkan Prestasi Sistem
Gantikan minyak enjin dan penapis: Beban berlebihan menyebabkan-pengoksidaan suhu tinggi minyak enjin, mengakibatkan kehilangan pelinciran; ia mesti diganti sepenuhnya.
Gantikan minyak hidraulik dan elemen penapis: Untuk mengelakkan cecair yang rosak daripada menyebabkan injap melekat atau haus pam.
Periksa keadaan bendalir penghantaran: Untuk penggelek impak cengkaman, pastikan minyak gear tidak rosak dan tambah nilai ke tahap standard.
III. Fokus pada Memeriksa Komponen Rentan
Galas getaran: Gunakan stetoskop untuk memeriksa sebarang bunyi "berdengung" atau "klik" yang tidak normal. Gantikan segera jika terdapat sebarang kelainan.
Kimpalan Roda Keluli: Periksa secara visual atau gunakan pengesan kecacatan ultrasonik untuk memeriksa keretakan mikroskopik pada sambungan hab roda dan kawasan rusuk pengukuhan.
Penyerap Kejutan: Periksa keretakan pada blok getah dan kebocoran minyak daripada silinder penimbal hidraulik untuk memastikan redaman yang berkesan.
IV. Pembersihan Komprehensif dan Tetapan Semula Sistem: Bersihkan minyak, kotoran dan bahan cemar lain daripada radiator, petak enjin dan roda keluli untuk memastikan pelesapan haba dan keseimbangan operasi yang cekap.
Tetapkan semula parameter instrumen, kosongkan kod kerosakan bukan{0}}maut dan sahkan bahawa sistem EMS telah kembali kepada status pemantauan biasa.
