Kaedah apa yang boleh digunakan untuk memeriksa pengedaran bahan Paver?

1. Kaedah pemerhatian langsung
1. Perhatikan bahan dalam corong: Sebelum pengosongan dibina, periksa sama ada bahan dalam corong penuh dan pengagihan keseluruhan bahan. Sekiranya pengedaran bahan di corong itu jelas tidak sekata, contohnya, terdapat lebih banyak bahan di satu sisi dan kurang bahan di sisi lain, maka pengedaran bahan mungkin tidak sekata semasa proses paving. Pada masa yang sama, perhatikan sama ada saiz zarah, bentuk dan kelembapan bahan seragam. Sekiranya terdapat perbezaan yang besar, ia juga akan menjejaskan pengagihan bahan selepas membuka.
2. Perhatikan status kerja pengedar lingkaran: Apabila Paver beroperasi, perhatikan putaran pengedar lingkaran untuk melihat apakah ia stabil dan seragam. Sekiranya pengedar lingkaran bergegas, kesesakan atau mempunyai kelajuan yang tidak sekata semasa putaran, ia boleh menyebabkan bahan itu tidak sama rata ke kawasan paving. Di samping itu, perhatikan aliran bahan pada pengedar lingkaran untuk melihat apakah bahan itu dapat mengalir secara merata dari semua bahagian pengedar. Sekiranya didapati bahawa aliran bahan tidak lancar atau terdapat banyak pengumpulan di bahagian tertentu, dan terdapat kurang bahan di bahagian lain, ini bermakna pengedaran bahan tidak sekata.
3. Perhatikan pengumpulan bahan di hadapan skrin: apabila bahan itu diangkut ke screed oleh pengumpan lingkaran, perhatikan bentuk dan ketinggian pengumpulan bahan di hadapan screed. Jika pengumpulan bahan menunjukkan satu sisi yang tinggi dan satu sisi yang rendah, tinggi di tengah dan rendah di kedua -dua belah pihak, atau bentuk yang tidak sekata, ini bermakna terdapat masalah dengan pengedaran bahan. Di bawah keadaan biasa, bahan itu harus dikumpulkan secara merata di hadapan screed untuk membentuk tumpukan bahan yang agak rata.
4. Perhatikan pengagihan bahan -bahan di atas trotoar selepas membuka: selepas pengayuh telah membuka jarak tertentu, perhatikan permukaan turapan selepas membuka. Semak sama ada bahan -bahan di atas trotoar diedarkan sama rata dan sama ada terdapat pengasingan yang jelas, seperti sama ada agregat kasar tertumpu di kawasan tertentu dan agregat halus tertumpu di kawasan lain. Pada masa yang sama, perhatikan sama ada warna dan tekstur turapan adalah seragam dan konsisten. Sekiranya terdapat perbezaan yang jelas, ia juga boleh menunjukkan pengedaran bahan yang tidak sekata.
2. Kaedah pengukuran
1. Gunakan penguasa atau ukuran pita untuk mengukur ketebalan bahan: pada trotoar berturap, pilih beberapa lokasi yang berbeza dan gunakan penguasa atau ukuran pita untuk mengukur ketebalan bahan. Apabila mengukur, penguasa atau ukuran pita harus diletakkan secara menegak di atas trotoar, dan titik pengukur harus diedarkan secara merata di seluruh kawasan paving, termasuk tepi dan bahagian tengah turapan. Dengan membandingkan ketebalan bahan di lokasi yang berbeza, adalah mungkin untuk menentukan sama ada pengedaran bahan adalah seragam. Sekiranya ketebalan bahan di beberapa lokasi jauh lebih besar atau kurang daripada di lokasi lain, ia menunjukkan bahawa pengedaran bahan tidak sekata.
2. Gunakan meter ketumpatan nuklear untuk mengukur ketumpatan bahan: meter ketumpatan nuklear adalah instrumen yang digunakan untuk mengukur ketumpatan bahan. Semasa pembinaan Paver, meter ketumpatan nuklear boleh digunakan untuk mengukur ketumpatan bahan selepas membuka. Apabila mengukur, letakkan meter ketumpatan nuklear di lokasi yang berbeza di permukaan jalan untuk pengukuran mengikut arahan operasi instrumen. Dengan membandingkan ketumpatan bahan di lokasi yang berbeza, keseragaman pengedaran bahan dapat difahami. Sekiranya ketumpatan bahan di sesetengah kawasan jauh lebih tinggi atau lebih rendah daripada di kawasan lain, ia mungkin menunjukkan bahawa pengedaran bahan di kawasan itu tidak sekata.
3. Gunakan meter kebosanan laser untuk mengukur kebosanan permukaan jalan: meter kebosanan laser dapat dengan cepat dan tepat mengukur kebosanan permukaan jalan. Selepas paver diturap, gunakan meter kebosanan laser untuk mengukur permukaan jalan berturap. Hasil pengukuran dapat mencerminkan kebosanan permukaan jalan dan secara tidak langsung menentukan sama ada pengedaran bahan seragam. Sekiranya permukaan jalan tidak licin dan bergelombang atau tidak sekata, ia mungkin disebabkan oleh pengagihan bahan yang tidak sekata, yang membawa kepada daya yang tidak sekata pada skrin.
3. Kaedah lain
1. Sekiranya penanda diedarkan secara merata di permukaan jalan, ini bermakna pengedaran bahan juga agak seragam; Sebaliknya, jika penanda tertumpu di kawasan tertentu atau terdapat penyebaran yang tidak sekata, ini bermakna pengedaran bahan tidak sekata.
2. Menganalisis Data Pembinaan: Menganalisis data pembinaan Paver, seperti kelajuan memandu Paver, kelajuan pengumpan lingkaran, kelajuan rantaian pengikis dan parameter lain. Dengan menganalisis hubungan antara data dan pengagihan bahan, ia ditentukan sama ada pengedaran bahan seragam. Sebagai contoh, jika kelajuan memandu Paver tiba -tiba berubah semasa proses pembinaan tertentu, dan kelajuan pengumpan lingkaran tidak diselaraskan dengan sewajarnya, ia boleh menyebabkan pengedaran bahan yang tidak sekata. Oleh itu, dengan memantau dan menganalisis data pembinaan, masalah pengedaran bahan yang tidak sekata dapat ditemui dan diselesaikan dalam masa.